現(xiàn)如今的市政道路招投標(biāo)工作由于各個(gè)細(xì)節(jié)出現(xiàn)不同程度的問(wèn)題，導(dǎo)致最后總體的市政道路工程施工造價(jià)無(wú)法進(jìn)行有效控制，與實(shí)際相差較為懸殊。因而，從各個(gè)方面進(jìn)行不斷調(diào)整與完善規(guī)章制度，調(diào)整施工管理辦法，完善各類條款等等，是解決當(dāng)前招投標(biāo)階段市政道路造價(jià)控制的有效措施。具體的造價(jià)控制對(duì)策體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.招標(biāo)控制價(jià)格不客觀

施工招標(biāo)項(xiàng)目中的最大控制價(jià)格應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中表明，最高控制價(jià)格應(yīng)當(dāng)大于所有同標(biāo)報(bào)價(jià)總和，否則應(yīng)當(dāng)作為廢標(biāo)處理。要想做到對(duì)高最高控制價(jià)格的準(zhǔn)確判斷，關(guān)鍵的一點(diǎn)便是提高編排控制報(bào)價(jià)的能力?，F(xiàn)如今由于市政道路招投標(biāo)階段的編制控制價(jià)格時(shí)間緊促，導(dǎo)致了編制單位無(wú)法按照市場(chǎng)需要與實(shí)際需求對(duì)編排控制價(jià)格進(jìn)行合理化度量。從而導(dǎo)致了編排出的價(jià)格與實(shí)際不相符，因而編排價(jià)格無(wú)法作為一項(xiàng)有效度量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行下一步的施工工作。

2.合同內(nèi)容條款不全面

如今的市政道路項(xiàng)目施工招標(biāo)文件的公布只是在之前招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上進(jìn)行了簡(jiǎn)單的修改，因而文件中的各類條款不能完全適應(yīng)現(xiàn)階段的施工需求。在財(cái)務(wù)結(jié)算或者突發(fā)情況出現(xiàn)時(shí)極易出現(xiàn)糾紛，從而使得市政道路施工過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生不同程度的阻礙。

3.工程量清單編制的不規(guī)范

工程量清單作為投標(biāo)文件中的重要組成部分，是整體投標(biāo)報(bào)價(jià)以及進(jìn)行公平競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)。由于施工圖紙存在不同程度的問(wèn)題，以及部分工作人員工作時(shí)不可避免的疏忽，使得清單內(nèi)的項(xiàng)目工程量劃分不夠明確，工程量的計(jì)算也并不準(zhǔn)確，項(xiàng)目特征描述不能清晰表達(dá)實(shí)際所需，甚至存在重大事情遺漏等現(xiàn)象。導(dǎo)致承包商中標(biāo)后，提出不同程度的損失，甚至產(chǎn)生相關(guān)經(jīng)濟(jì)糾紛。

4.評(píng)標(biāo)方式不夠完善

理論上來(lái)說(shuō)，項(xiàng)目評(píng)標(biāo)的意義在于科學(xué)合理的維護(hù)招標(biāo)投標(biāo)過(guò)程中的公平競(jìng)爭(zhēng)，因此相關(guān)評(píng)標(biāo)委員會(huì)的專家在法律方面得到一定的保障以確保評(píng)標(biāo)體系的正常運(yùn)行。但在實(shí)際招投標(biāo)過(guò)程當(dāng)中，由于各種因素的影響，使得評(píng)標(biāo)方式并未能完全按照計(jì)劃進(jìn)行，評(píng)標(biāo)委員會(huì)也無(wú)法將其客觀的判斷能力完整地呈現(xiàn)。

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